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到2020年吉林省所有縣市通高速物流通道全打通

 工程咨詢網2016-05-09

近日,吉林省交通運輸廳出臺《交通運輸加快推進服務業發展實施方案》(以下簡稱《方案》),明確提出,未來五年,將按照“保障有力、深度融合、智能高效”的總體目標,著力在提升交通運輸保障能力、促進旅游業發展、推進交通現代物流業發展、加快建設智慧交通等四個方面下大力氣、做好文章,切切實實為打贏全省服務業攻堅戰提供堅實的交通運輸保障。

到2020年,將實現省際間縱向通道貫通,所有縣市通高速,“五縱四射三橫”高速公路網基本建成;道路運輸客貨運量保持平穩,其中旅游客運量實現倍增;新增就業崗位20萬個,為全省服務業增加值實現倍增提供強有力的基礎保障。

到2020年,全省主要物流通道全部打通,主要節點貨運樞紐全部建成;3A級及以上景區實現100%高等級公路連接和公共交通全覆蓋。交通運輸服務旅游業和現代物流業發展的支撐能力全面提升。到2020年,全省二級以上客運站100%實現電子聯網售票(手機APP、互聯網、微信);具備條件的縣級以上城市公共交通一卡通互聯互通率達100%;高速公路聯網收費和ETC車道覆蓋率達100%。交通運輸智能化、個性化服務水平明顯提高。

為提升交通運輸服務保障能力,省交通運輸廳將重點做好三項工作:完善高速公路網絡,為服務業發展提供基礎保障;大力發展道路運輸業,擴大服務范圍和領域,促進汽車服務業發展,加快吸納從業人員,拉動消費、促進就業;暢通國際運輸通道,實現與俄、朝交通互聯互通,開發國際旅游客運線路,推進國際運輸服務便利化。

為全面支撐旅游業快速發展,將重點開展六項工作:加快推進旅游公路建設,投資265億元,新改建干線公路1935公里,實現3A級及以上景區以二級以上公路連接,全部景區以等級公路連接。推進旅游公路服務區建設,將客流較為集中的服務區打造成小型旅游景點,對連接旅游景區高速公路的19對服務區進行改造,對通往3A級以上景區的普通公路沿線適宜路段增設服務區3個、建設停車休息區24個、港灣式汽車停靠站111處。完善公路旅游標志牌,新增交通旅游標志牌296個,保證進入我省境內游客按照標志牌指示即可準確、順暢的到達旅游目的地。加快“零換乘”樞紐中心建設,積極對接“五縱三橫”鐵路網和“一主多輔”機場布局,加快推進長白山等5個重點旅游景區綜合“零換乘”樞紐中心建設;鼓勵客運站開展站商一體化服務,鼓勵各地依托客運站建設游客集散中心,支持客運站提供旅游業務咨詢和旅游產品銷售等服務,方便游客集散。深入推進運游結合,大力發展城際間定線旅游班線,對連接景區城市的客運班線進行延伸直達景區,實現全部3A級以上景區和相鄰城市間公共交通1次換乘即可到達;引導運輸企業開通“車票+門票”一票直達、全程服務的景區直通車,全面提升旅游客運服務水平。實施“便民交通”工程,指導各級政府加快推進港灣式停靠站、停車場(庫)、候車亭等城市公共交通基礎設施建設,進一步優化公交線網布局,有效連接城區內各旅游景區,大力發展新能源公交車輛,深化出租汽車行業改革,全省計劃新增更新城市公交車2000輛,其中新能源客車占20%以上。

為推動現代物流發展,將重點開展六項工作:打通省際物流通道,緊緊圍繞國家和省區域發展戰略,完成長春至拉林河改擴建等東北振興重大項目,全面提升京哈等省際物流通道的通行能力,新增省際物流通道達到3條、新增連接外省物流出口2個,全面提升物流效率。推進物流樞紐建設,重點推進長春、吉林、延邊等國家級和區域級流通節點城市綜合服務型物流園區建設和物流通道節點物流樞紐建設,建設松原瑞禾等物流園區項目6個,服務我省優勢產業發展。推廣先進運輸組織方式,培育10戶甩掛運輸試點企業,引導甩掛運輸企業加入環渤海灣甩掛運輸聯盟,重點支持多式聯運企業發展,發揮交通物流的基礎性作用。圍繞我省產業特點,推廣應用物流標準化裝備,提高運輸裝備專業化程度,商品汽車、危險品、冷鏈、集裝箱等專業化車輛達到1.6萬輛。推廣應用交通物流公共信息平臺,加快建設完善我省交通運輸物流公共信息平臺,與國家平臺實現互聯互通,引導物流企業自有物流信息平臺與省交通物流平臺對接,覆蓋全省所有市縣。服務物流企業發展,制定完善城市配送運輸車輛通行、停放政策,大力發展小件快貨運輸,積極構建縣、鄉、村三級農村物流服務網絡,推動城市配送和農村物流發展,破解“最后一公里”難題。

為加快建設智慧交通網絡,將重點做好四項工作:開發利用交通運輸數據資源,實現公交運營、實時路況、出租、交通公共設施信息、公路管養等出行數據信息資源的共享交換。推進交通一卡通互聯互通,實現具備條件的縣級以上城市交通一卡通互聯互通全覆蓋,申領、更新互聯互通卡達發放數量的40%。完善全省道路客運聯網售票系統,二級以上客運站實現聯網售票,拓展互聯網售票渠道,開發個性化服務功能,實現二級以上客運站自助取票。加快智能監測網絡建設,在高速公路、國省干線重要路段、大型橋梁隧道等基礎設施增設監控網點603個,建立省級衛星定位監管中心及衛星定位動態監管與服務系統,實現“兩客一危”車輛、12噸以上重型貨車和半掛牽引車輛的動態監管,全省重點營運車輛入網率達100%,上線率達95%以上,提高交通運輸安全管理水平。

(優森柯咨詢-旅游及物流業-產業規劃課題組整理)

 

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